New London envisage d’améliorer ses trottoirs

Par Robert Cloud

Les piétons pourraient voir une longue bande continue de béton gris foncé pour les terrasses adjacentes aux trottoirs des rues North Water et Pearl après la reconstruction en 2024.

Lors de sa réunion du 10 juillet, le New London Public Works Board a voté 9-0 pour recommander la conception décorative du trottoir et de la terrasse.

Le directeur des travaux publics, Robert Garske, a examiné les résultats de l'enquête sur les médias sociaux de la ville concernant les options de conception des trottoirs.

Garske a déclaré au conseil d'administration que Facebook avait généré 826 réponses et qu'Instagram en avait recueilli 34.

Il a déclaré que 69 % des réponses étaient en faveur des terrasses en béton gris foncé et 77 % étaient favorables à un motif gravé dans le béton. Le motif le plus populaire était un motif en brique.

Les terrasses gris foncé coûteront environ 2 $ de plus par pied carré que le béton ordinaire, alors qu'elles coûteront environ 3 $ de plus par pied carré si elles sont estampillées d'un motif.

Si la ville choisit de rendre les terrasses gris foncé avec un motif estampé sur toute la longueur du projet, cela ajouterait environ 34 000 $ au coût.

"Ce sont des approximations basées sur les informations dont nous disposons actuellement", a déclaré Garske.

Le conseil d'administration a décidé que seules certaines sections de la terrasse seraient estampillées du motif en brique puisque le projet de reconstruction comprend également des jardinières et des arbres le long de la terrasse.

Certains membres du conseil d'administration ont fait part de leurs inquiétudes quant au gel et au dégel de la glace hivernale dans les rainures du motif de brique et aux dommages causés.

Garske a déclaré que les empreintes dans le motif n'étaient pas assez profondes pour retenir l'eau qui pourrait endommager le béton.

La proposition de trottoir sera soumise au Conseil commun.

Le Conseil des travaux publics a également autorisé Garske à émettre des ordres de modification allant jusqu'à 75 000 $ pour les projets de construction d'égouts, d'eau et de rues de 2023 dans le centre-ville de New London.

"Je ne veux pas retarder le projet si nous avons un tas d'éléments, plus petits, qui surviennent dans un court laps de temps et où je ne peux pas revenir au conseil d'administration pour demander cet argent et nous devons ensuite le planifier. dehors », a déclaré Garske. «Je ne veux en aucun cas retarder le projet.»

Garske a reçu le pouvoir d'approuver des ordres de modification de travaux de 50 000 $ pour le projet de reconstruction des services publics de Wolf River Avenue.

Le conseil a également approuvé un montant supplémentaire de 94 616 $ pour mettre à jour la proposition technique du projet North Pearl Street.

La proposition initiale ne couvrait que 30 % des plans, devis et estimations de coûts du projet.

L'administrateur municipal Chad Hoerth a déclaré que la ville avait initialement prévu de réaliser l'ensemble du projet, y compris les rues North Water et Pearl, en une seule fois.

Cependant, après avoir discuté avec les propriétaires d'entreprises du centre-ville, la ville a décidé de retarder la construction du tronçon Pearl Street du projet.

Les frais supplémentaires de McMahon couvriront les coûts d'ingénierie, y compris les documents détaillés nécessaires aux offres de construction, pour l'achèvement de North Pearl Street, du pont à Waupaca Street.